Pour lubrifier la cha?ne est l'entretien doit être effectué, la cha?ne de levage Huangshan, afin non seulement peut améliorer l'efficacité, mais aussi de prolonger la vie de la cha?ne. Ici, nous sommes sur le chemin de lubrifier la cha?ne plusieurs commune simple à comprendre. Tout d'abord, la levée maintien de la cha?ne est notre graissage de la cha?ne d'habitude pour les machines de ménage, il est d'utiliser l'huile graisseur ou au pinceau d'huile au pinceau sur une base régulière à la cha?ne. La seconde, est une huile brosse outil cha?ne mécanique pratique, tasses de pétrole coulent à travers le tube à l'écart de la plaque de la cha?ne. Le troisième est une lubrification par bain d'huile ou de lubrification par barbotage, qui est scellé la bo?te de vitesses, la partie immergée de la cha?ne du pétrole, derrière le carter d'huile est déversée par les éclaboussures d'huile. Le quatrième est de réaliser la pression de la pompe à huile de lubrification par pulvérisation, qui est de pomper une cha?ne d'approvisionnement continue, de sorte qu'il a joué un r?le dans la diffusion de lubrification et de refroidissement. Cha?ne de levage cha?ne de levage reliant la mine de cha?ne élément racleur racleur de convoyeur, qui joue un r?le important dans la cha?ne de traction. Et usure entre la cha?ne de maillon de cha?ne est également tout à fait sérieux. Lien de cha?ne en cha?ne des problèmes de maintenance devrait attirer l'attention de tout le monde. Levage fabricants de cha?nes pour vous présenter de choisir un anneau de la cha?ne problèmes de la cha?ne huilés. L'huile de lubrification ne lève pas la cha?ne, doit être fait pour protéger la cha?ne de stockage de pétrole, afin de prendre en compte la possible longtemps, éviter la corrosion cha?ne de rouille, l'huile est pas le pétrole. Vous avez peut-être vu des gens en voiture cha?ne, ah, ah volant sont noir, Wangwang, collant fa?on, ceci est le plus tabou, donc qui appartiennent généralement à plus de pétrole, si facile à coller cha?ne . Le long terme sera la colle plus sale sur la cha?ne et le sable du volant se joindra à la rotation et la voiture en marche, grande cha?ne tonnage de levage, ce qui augmentera considérablement la vitesse de l'usure de la cha?ne. L'usure de la liaison de la cha?ne de la mine de raclage, et la machine est très grave, soulevant normes de la cha?ne, les utilisateurs paient l'attention lors de l'utilisation de la maintenance de la cha?ne de liaison. En outre, en raison des conditions de travail particulières, lorsque la liaison de traction cha?ne rupture se produit souvent, en soulevant la cha?ne une fois retiré, l'ensemble de l'appareil est dans un état de paralysie, sérieusement affecté la production normale des mines de charbon. Non seulement souffrir de graves pertes économiques, mais aussi de trouver et de scission de cha?ne de liaison dans le c?té de la paroi de charbon, il ya un certain risque, et même causer des blessures. cha?ne de lien a un haut pouvoir de coupure, au travail, il sont tenus d'avoir une grande fiabilité. Donc, l'étude de la cha?ne à maillons de la cha?ne échange de lien. Avant l'amarrage analyse du lien ne tient pas compte de l'impact d'une tige cylindrique, et le r?le effectivement broche ne doit pas être négligé. Par exemple, tirer une bande de caoutchouc, la partie médiane de la partie concave sensiblement plus mince. La broche de l'action est équivalente à l'application d'un plan perpendiculaire au r?le de soutien et un couple supplémentaire de la cha?ne de bague intermédiaire pour empêcher l'accès à la partie concave conique. Cha?ne de levage Huangshan | 80 级 cha?ne de levage | maintenance de la cha?ne de levage fronde de Hebei chen Manufacturing Co., Ltd pour fournir. Cha?ne de levage Huangshan | 80 级 cha?ne de levage | maintenance de la cha?ne de levage Hebei chen fronde Manufacturing Co., Ltd (www.qzhon.com) introduit cette année une nouvelle mise à niveau, l'image ci-dessus est pour référence seulement, s'il vous pla?t appeler cette page ou Tel image sur pour obtenir les dernières informations, contactez: source de Xu Lu.